1. BOBINA DE ENCENDIDO
2. PEUGEOT

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Las bobinas de encendido son autotransformadores que sirven para suministrar electricidad a las bujías. Las bobinas tienen la tarea fundamental de aumentar y reducir la tensión en el diálogo con la batería y, principalmente, tienen la tarea de elevar la tensión de la batería (12 V) hasta los miles de voltios que requiere la bujía para activar la combustión.

Tipo de bobinas:
* bobina clásica, en la que una bobina única suministra la energía al conjunto de bujías,
* distribuidor o bobina doble, se compone de dos bobinas y cada una de ellas suministra la energía a otras dos bujías,
* la bobina de la tira del distribuidor, está formada por un solo bloque compuesto por dos bobinas y cada bobina suministra la energía a dos bujías. Se coloca directamente sobre las bujías.
* la bobina doble independiente se compone de dos bobinas y cada bobina proporciona energía de dos bujías. Cada bobina se cambia o se reemplaza independientemente.
* La bobina directa, es un tipo de bobina que se aplica directamente sobre la bujía. El impulso generado por las bobinas se descarga inmediatamente en la bujía, minimizando las pérdidas de potencia. Este tipo de bobina se utiliza en vehículos con encendido totalmente eléctrico.

Síntomas del defecto:
* El motor no arranca porque la corriente no es suficiente para activar las bujías.
* Dificultad para arrancar el motor (el coche arranca con dificultad)
* El motor se apaga después de ser encendido bruscamente.